Cathie Wood prevé que Starship de SpaceX genere 10 billones de dólares en ingresos; Musk responde: "No es imposible"

El potencial comercial de Starship de SpaceX se está ampliando aún más. Cathie Wood, consejera delegada de ARK Invest, predice que cada lanzamiento de Starship podría generar unos 1.000 millones de dólares de ingresos anuales, y si se extrapola al objetivo anual de lanzamientos propuesto por Musk, los ingresos anuales de Starship podrían alcanzar los 10 billones de dólares en 2030.

Esta predicción ha atraído rápidamente la atención del mercado. El propio Musk respondió a la publicación de Wood en la plataforma social X con solo tres palabras en inglés: "It's not impossible" (no es imposible), lo que añadió más debate a esta controvertida previsión de ingresos.

El juicio de Wood se basa en gran medida en el agresivo objetivo de Musk sobre la frecuencia de lanzamientos de Starship. Anteriormente, Musk declaró en la plataforma X que el objetivo de SpaceX es lograr más de 30 lanzamientos de Starship al día para 2030, con un total anual de unos 10.000 lanzamientos, y añadió que, en comparación con los vuelos de aviones, sigue siendo una cifra muy pequeña.

Wood relaciona además esta capacidad de lanzamiento con el potencial comercial de Starlink. Según datos de ARK Invest, el ancho de banda acumulado en órbita de Starlink ha crecido de forma sostenida en los últimos años, y los satélites V3 de próxima generación de SpaceX tienen un mayor ancho de banda por satélite, lo que, sumado a la capacidad de carga muy superior de Starship respecto a los cohetes actuales, podría aumentar significativamente la capacidad de red desplegada por lanzamiento y ampliar así la capacidad de servicio y los ingresos de Starlink.

Mientras tanto, SpaceX está a punto de comenzar a desplegar los satélites V3, y la capacidad comercial de Starship se someterá a una validación real. El director financiero de la compañía, Bret Johnsen, declaró que el decimocuarto vuelo de Starship llevará satélites V3 de producción en serie y será el "primer vuelo que genere ingresos" de Starship. Esto significa que si Starship puede pasar de pruebas de alta frecuencia a lanzamientos comerciales sostenibles, empezará a haber datos reales de ingresos como validación.

Del ancho de banda de Starlink a 1.000 millones de dólares por lanzamiento

La predicción de Wood se basa en el marco analítico de Sam Korus, director de estrategia e inversiones de ARK Invest. Korus calculó, a partir de datos de 2023 a 2025, que el ancho de banda acumulado en órbita de Starlink alcanzó 190, 335 y 606 Tbps, con ingresos por comunicaciones correspondientes de 3.900, 7.600 y 11.400 millones de dólares.

De ello se deduce que los ingresos anuales por Tbps de ancho de banda fueron de aproximadamente 21, 23 y 19 millones de dólares, respectivamente. Korus tomó los 19 millones de dólares más recientes como ingreso unitario por ancho de banda y lo multiplicó por la capacidad de unos 61 Tbps que Starship puede desplegar por lanzamiento, concluyendo que "cada lanzamiento de Starship genera unos 1.000 millones de dólares de ingresos anuales".

El núcleo de este cálculo reside en la capacidad de los satélites V3. SpaceX ha revelado que el ancho de banda de bajada de cada satélite V3 está diseñado para 1 Tbps, y que Starship puede desplegar hasta unos 60 satélites V3 por lanzamiento, lo que supone más de 60 Tbps de ancho de banda adicional y un rendimiento total de ancho de banda más de 20 veces superior al de una misión Falcon 9.

Korus también señaló que a medida que la oferta de ancho de banda de Starlink siga ampliándose, los ingresos por Tbps podrían disminuir gradualmente, lo que significa que esos 1.000 millones de dólares no son un nivel de ingresos fijo. No obstante, incluso si los ingresos unitarios por ancho de banda caen, una mayor escala de despliegue de satélites podría seguir impulsando el crecimiento de los ingresos por comunicaciones de Starlink.

¿Pueden los lanzamientos de alta frecuencia de Starship sostener 10 billones de dólares en ingresos?

Sobre la base del cálculo de Korus, Wood relaciona además el potencial de ingresos por lanzamiento con el objetivo de lanzamientos a largo plazo de Musk. En la plataforma X, afirmó que Musk planea lograr 10.000 lanzamientos de Starship al año para 2030, lo que implicaría unos ingresos anuales de 10 billones de dólares.

Esta cifra difiere notablemente del objetivo de ingresos que Musk había planteado anteriormente. En junio de este año, Musk declaró que SpaceX "quizás" podría alcanzar unos 1 billón de dólares de ingresos en 2030, mientras que los ingresos de la compañía en 2025 fueron de 18.670 millones de dólares. Por tanto, los 10 billones de dólares siguen siendo una extrapolación externa basada en la frecuencia de lanzamientos y la capacidad de monetización del ancho de banda, y no una guía oficial de SpaceX.

Sin embargo, esta lógica de ingresos está entrando en una fase de validación real. Musk confirmó el martes que SpaceX comenzará a desplegar la constelación Starlink V3 de próxima generación este mes, y afirmó que su ancho de banda final superará en más de 100 veces el de la red actual de unos 11.000 satélites. SpaceX tiene previsto ejecutar el decimocuarto vuelo de Starship el 22 de septiembre, a la espera de la aprobación regulatoria.

Para lograr 10.000 lanzamientos al año, la propia capacidad de fabricación de Starship es una limitación clave. Musk, al hablar recientemente del Raptor 3, dijo que aconsejaría a las startups que no intentaran fabricar este motor, porque su estructura interna es extremadamente compleja y solo puede fabricarse con tecnología de impresión 3D de metal altamente modificada.

Más importante aún, el decimocuarto vuelo llevará satélites V3 de producción en serie. El director financiero de SpaceX, Bret Johnsen, declaró anteriormente que este será el "primer vuelo que genere ingresos" de Starship. A medida que comience el despliegue de los V3, la frecuencia de lanzamiento de Starship, el incremento de capacidad de Starlink y la capacidad de conversión de ingresos por lanzamiento pasarán de los cálculos teóricos a la validación práctica.